
चेन्नई: केंद्रीय सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय (MoRTH) द्वारा 3,000 रुपये की कीमत वाला वार्षिक टोल पास (ATP) शुरू करने के निर्णय से यात्रियों को बड़ी राहत मिलने की उम्मीद है। इससे कार, वैन और जीप जैसे निजी वाहनों को राष्ट्रीय और एक्सप्रेस हाईवे टोल प्लाजा से 200 सिंगल ट्रिप तक की अनुमति मिलेगी। चेन्नई-बेंगलुरु-मैसूर एक्सप्रेसवे सहित कई प्रमुख परियोजनाओं के फरवरी-मार्च 2026 तक चालू होने की उम्मीद है, जिससे निजी वाहन मालिकों को टोल खर्च में काफी कमी देखने को मिलेगी। जब मोटर चालक ATP का उपयोग करते हैं तो प्रति ट्रिप औसत टोल शुल्क 15 रुपये होता है। वर्तमान में, चेन्नई से बेंगलुरु तक NH पर 343 किमी की यात्रा करने वाले मोटर चालक श्रीपेरंबदूर से अट्टीबेले तक छह टोल प्लाजा पर 430 रुपये का भुगतान करते हैं। एटीपी का उपयोग करने से औसत टोल लागत लगभग 90 रुपये तक कम हो जाएगी। इसी तरह, चेन्नई और तिरुचि के बीच 332 किलोमीटर के खंड के लिए, गैर-परिवहन वाहनों के लिए टोल शुल्क 495 रुपये से घटकर 105 रुपये हो जाएगा।
एटीपी विशेष रूप से राजमार्गयात्रा मोबाइल ऐप या एनएचएआई पोर्टल के माध्यम से उपलब्ध होगा और 15 अगस्त से लागू होगा। इस कदम से चित्तमपट्टी के माध्यम से मदुरै-तिरुचि एनएच पर भीड़भाड़ कम होने की भी उम्मीद है, क्योंकि मोटर चालकों का एक वर्ग इसके बजाय मदुरै-थुवरनकुरिची मार्ग का विकल्प चुन सकता है। इस वैकल्पिक खंड पर वर्तमान में पराली पुदुर टोल प्लाजा पर प्रति कार 190 रुपये के उच्च टोल शुल्क के कारण सीमित यातायात देखा जाता है - जो राज्य में सबसे अधिक है। यह राजमार्ग मदुरै को डिंडीगुल और तिरुचि से जोड़ता है। एनएचएआई के सूत्रों के अनुसार, गैर-परिवहन वाहन मालिक बिना किसी सीमा के साल में कई बार एटीपी खरीद सकते हैं। उदाहरण के लिए, यदि कोई वाहन मालिक तीन महीने के भीतर सभी 200 ट्रिप का उपयोग करता है, तो वह राजमार्गयात्रा मोबाइल ऐप के माध्यम से 3,000 रुपये का भुगतान करके एटीपी को नवीनीकृत कर सकता है।
वर्तमान में, टोल प्लाजा के 20 किलोमीटर के दायरे में रहने वाले निवासी 150 रुपये से 250 रुपये की कीमत वाले मासिक पास का लाभ उठा सकते हैं। ये उपयोगकर्ता एक साथ एक फास्टैग, एक एटीपी और एक मासिक पास रख सकते हैं। एनएचएआई के एक अधिकारी ने बताया: "यदि पोरुर का निवासी वनागरम टोल प्लाजा को पार करता है, तो उस यात्रा को मासिक पास से काट लिया जाएगा। अन्य टोल प्लाजा में बाद की प्रविष्टियाँ फास्टैग का उपयोग करके एटीपी के खिलाफ गिनी जाएंगी।" अधिकारियों ने आगे स्पष्ट किया कि केवल सक्रिय फास्टैग वाले वाहन ही एटीपी खरीदने के पात्र हैं। अधिकारी ने बताया, "चूंकि फास्टैग वाहन के पंजीकरण नंबर से जुड़े होते हैं, इसलिए निजी वाहन के लिए खरीदे गए एटीपी का इस्तेमाल व्यावसायिक वाहन के लिए नहीं किया जा सकता। टोल प्लाजा पर आरएफआईडी सिस्टम फास्टैग और वाहन नंबर दोनों को पढ़ता है। अगर कोई बेमेल है, तो सिस्टम स्वचालित रूप से एटीपी को निष्क्रिय कर देगा।
" यह निर्णय पिछले 15 वर्षों में टोल से संबंधित विभिन्न मुद्दों पर यात्रियों की कड़ी आलोचना का सामना करने के बाद केंद्र सरकार द्वारा लिया गया है। इनमें एक दूसरे से 60 किमी के भीतर टोल प्लाजा का अस्तित्व, पूरी परियोजना लागत वसूलने या रियायत अवधि समाप्त होने के बाद भी टोल संग्रह जारी रखना, नगरपालिका या निगम की सीमा के भीतर प्लाजा की उपस्थिति और फास्टैग प्रणाली से पहले टोल फंड ट्रांसफर में पहले की गड़बड़ियाँ शामिल हैं। इसके अतिरिक्त, पिछले साल नवंबर में, MoRTH ने राष्ट्रीय राजमार्ग शुल्क निर्धारण नियमों में एक प्रावधान को भी हटा दिया, जिसमें पूरी लागत वसूल होने पर टोल शुल्क में 60% की कमी अनिवार्य थी। आधिकारिक आंकड़ों के अनुसार, तमिलनाडु में राष्ट्रीय राजमार्गों पर 74 टोल प्लाजा हैं, जिनसे प्रतिदिन औसतन 13 से 14 करोड़ रुपये का संग्रह होता है। वित्तीय वर्ष 2023-24 के दौरान, राज्य से एकत्रित कुल टोल राजस्व 4,157.96 करोड़ रुपये था।





